关注儿童用车安全 先进技术为您铸造“保护伞”
编辑：驾驶网 来源：青年参考 2012-06-01 👁3199
如今的互联网上，常常看到那些在交通事故现场拍摄的照片，不但车子被撞得面目全非，车内人员的情况也不容乐观。成人安全都无法保证，何谈儿童安全？据调查，儿童行车最重要的安全保障——当前国内有儿童的家庭安全座椅的使用率仅有30.6％，部分地区甚至更低。可见国人对于儿童乘车安全意识还比较淡薄，儿童行车安全令人堪忧。 主流品牌 儿童保护意识已加强 张先生有个五岁的儿子，他对于儿童乘车安全也一直有留意。“买车后，我家孩子就喜欢上坐车的感觉了。每次出去玩，他都在车里玩得很兴奋，一刻也不停，我不得不时刻看住他。”因此， 他给小孩购买了儿童座椅，但是他认为，儿童座椅只是提升车内安全的一个方面，更多的儿童设计需要在汽车设计之初就被考虑到。 目前儿童安全保护作为汽车安全的一项重要内容，已经越来越受到汽车厂商的重视，以至斥巨资研发车内儿童保护技术，以提高整车的安全水平。目前，很多儿童保护装置已应用到各种车型中，只要装备并正确使用这些安全装置，儿童乘车的安全系数会大大提高。 目前国产的各类车型中，关于乘客与儿童的安全已经受到前所未有的重视。无论是奔驰、宝马、奥迪这类豪华车，还是东风日产、上海通用、上海大众、北京现代等老牌主流合资品牌旗下的车型都考虑到了儿童乘客的安全。 “量身定制技术” 值得关注 如今我们身边常见的儿童安全设计主要有儿童安全门锁装置，只要将按钮向下扳，关上车门后，车门从里面无法打开，但从外面可以打开。这样可以轻松地禁止后排车门和四门车窗从里面开启，防范因孩子误动而造成的意外。三点式安全带，在座椅的外侧和内侧地板上各有一个固定点，第三个固定点位于座椅外侧车身支柱的上方。乘员胯部内侧附近有一个插扣，插扣由插板(松套在带子上)和锁扣(与内侧地板固定点相连)两部分组成，该两部分插合后即可将乘坐者约束在座椅上。坐在后排的儿童应用此安全带，便可极大提高乘车的安全性，降低事故发生给儿童带来的伤害。侧辅助安全气囊，这一配置与正面主安全气囊同样重要，当发生侧面撞击时，能够有效保护乘坐者，这当然也为车中的儿童增加了一层防护。 车企对于汽车安全技术一直各有千秋，在主动方面，沃尔沃就对其引入中国S60带全力自动刹车功能的碰撞警示系统。这套系统采用的是一种极为精确的警示系统，如果驾驶者未能对警告作出反应，该系统判定即将发生碰撞时，汽车会自动激活全力自动刹车。这些技术在保护成人的同时，对脆弱的儿童更有意义。 主被动安全与 “泛安全“并行 更多汽车品牌将主被动安全列为一个整体化来进行开发，例如东风日产在日产汽车“车保护人”的基本理念下推出的“安全屏障”的理念，并凭借Safety Shield安全屏障和Zone Body区域车身结构两大卓越技术，建立了独具特色的安全保护系统。不论是坐在其中的成人还是儿童，都能享受到最全面有效的安全保护。“安全屏障”对驾乘者的安全进行了周密考虑。从“无潜在危险”到“碰撞发生后”，车辆都能根据实际状况启动保护功能，通过有效的应对措施，确保驾驶者做出正确的反应，最终让车内乘员远离危险或将损伤减至最低。Safety Shield就是针对交通事故发生时的六种状态下出现的危险因素采用适当技术，以防止进入更加危险的状态。总体来说，Safety Shield提供了信息安全、主动安全、被动安全三重屏障来达到周全的安全性能，这些技术都覆盖于其轩逸、阳光和骊威等车型上。 还例如“泛安全方面”的正负离子空调系统，能产生正负离子，杀灭浮游霉菌和有害物质，拥有离子控制效果和除菌效果。除菌离子能够杀灭浮游杂菌和霉菌，抑制空气中的有害物质，确保舒适、健康的车内空间，令儿童可以安心乘坐。 即将面世的下一代技术 包括福特汽车在内的很多品牌已经发布新的儿童安全技术，例如儿童充气式安全带。一般来讲，儿童安全座椅都有一定的垫高功能。这样安全带与身体的接触面就大了很多。这种可充气式安全带的原理与安全气囊类似，传感器在车辆发生碰撞瞬间发出信号，让安全带内部的圆柱气囊在40毫秒内迅速充气膨胀至5倍体积，较软的表面和增加的接触面积能够有效减少安全带对乘客的压迫力。 此外，防止儿童启动汽车专用锁也是亮点。当防止儿童启动汽车专用锁激活时，手动挡的汽车必须踩下离合器，而自动挡的汽车则必须踩下刹车。这组次序规程降低了儿童在不注意的情况下发动引擎的风险。 业内人士称，儿童乘车安全目前在国内还没有获得应有的重视，合资车企由于受到国外许多关于这方面的强制性法律法规限制，因此在这方面处于领先水平。另外，除了充分利用车辆提供的安全保护外，进一步提高家长的儿童行车安全意识显得更为重要。毕竟，车子再先进也只是一部机器，而真正要确保儿童出行安全，还是要靠家长的主动安全意识。 车企行动 宝马： 儿童交通安全训练营 早在2005年，BMW就将儿童交通安全教育项目引入中国，致力于通过寓教于乐的方式，帮助4-9岁儿童学习交通安全知识、提高交通安全意识，远离危险，健康成长。7年来，BMW儿童交通安全训练营已经使全国33万名儿童从中受益，产生了极大的社会影响。 丰田： 中国家庭交通安全教育 2008年末，一汽丰田以强化儿童交通安全教育，促进家庭幸福、社会和谐为目标，联合全国妇联等单位正式启动了“小手拉大手·中国家庭交通安全教育活动”。活动面向全国21个省市345所幼儿园的6万多名3-6岁儿童。 奔驰： “安全童行” 近期，梅赛德斯-奔驰宣布，把全球最早、影响范围最广的儿童道路安全项目——“安全童行”正式引入中国。按照计划，2012至2015年3年期间，梅赛德斯-奔驰将携手中国青少年发展基金会、国际青年成就等权威专业合作伙伴，通过一系列耳目一新的方式，帮助6至10岁中国小朋友学习适应和使用不断变化的道路环境。 |
