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中国准备自主研制重型直升机 已经开始项目论证

编辑:驾驶网    来源:中国航空报    2010-03-16    👁2301  
    “中国航空工业集团公司正在积极准备自主研制重型直升机,目前已成立了一个项目工作组,专门负责这项工作,已经开始项目论证。”全国人大代表、中航工业科技委主任张洪飚3月11日在记者见面会上透露。

  张洪飚强调:“我们一定要有自己的重型直升机。”重型直升机在国家建设和促进国民经济发展中具有其他交通运输工具无法代替的作用。我国地形复杂,是世界上自然灾害最严重的国家之一,此外事故灾难、公共卫生、社会安全等各类突发事件多发频发,在救援过程当中,重型直升机是必不可少的。在南方冰冻、新疆雪灾中,直升机都发挥了重要作用。而在2008年汶川地震救援中,米-26直升机的突出表现令世人瞩目。而重型直升机在我国尚属空白,开发重型直升机是国家发展的迫切需求。

  张洪飚表示,实施这个项目是从政治、经济上维护我国安全出发,也是贯彻落实科学发展观、以民生为主要目的的,将有利于完善航空救援体系。在研制过程中,中航工业将会坚持自主研制为主、积极开展国际合作;可以开展不同形式、各种层次的国际合作。张洪飚呼吁国家加大投入,尽快启动重型直升机立项研制,希望国家能够像支持大飞机一样支持重型直升机的发展。他说,我们现在必须解决有无问题,在这点上,经济可行性大概要服从于政治可行性。

  2008年10月28日,在国务院总理温家宝与俄罗斯总理普京的中俄总理第十三次定期会晤中,中国曾与俄罗斯签订了联合研制重型民用直升机理解备忘录,双方希望共同投资、共担风险开发一型先进的民用重型直升机。对此,张洪飚表示,现在推进起来有难度,一方面是因为俄罗斯有了米-26,另一方面由于受金融危机影响,俄罗斯在投资上有相当大的难度。但他强调,这条路没有放弃,仍然在积极争取。在国际合作方面,张洪飚指出,欢迎其他国家与我们开展不同形式、各种层次的国际合作,但任何时候我们都坚持以我为主,立足点必须在自己突破关键技术上。

  据了解,重型直升机是指起飞重量大于20吨的直升机,与固定翼飞机相比,具有空中定点悬停、空中任意方向运动,不受起降场地限制的优点;与其他直升机相比,具有装载吊挂量大、运输效率高的优点,能快速完成特殊任务。重型直升机主要任务是森林防火、起重吊装、人员客货运输、城市消防、反恐维稳以及应急救援等。目前美国、俄罗斯都已有自己的重型直升机,欧洲也正在发展自己的重型直升机。为满足我国家需求,提高我国的综合国力,开发重型直升机势在必行。

  我国直升机行业经过近60年的发展,已成功研制了13吨级、4吨级、2吨级的直升机,并批量交付用户使用。目前正在研发7吨级、1吨级的直升机,表明我国已基本具备自主研制先进直升机的能力;在直升机技术、科研管理、质量管理、人才队伍等方面,逐步形成了较为完备的研发体系,已建成相当规模的生产及售后服务保障能力。这些能力的储备和已形成的工业基础为重型直升机的研制提供了必要的保障条件。

 
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