春秋航空飞机降落尾部与地面擦出火花
编辑:驾驶网 来源:凤凰网 2010-02-03 👁7367
有相关人员根据飞机的“伤势”判断,这架飞机尾部受损:“或许飞机上的乘客都不知道,里面也许就晃悠一下。” 客机眼看就要在沈阳桃仙国际机场降落,突然,飞机尾部先触地,机尾受损。幸运的是,飞机上的乘客无人伤亡,只是飞机受损,乘客们也换乘了其他飞机。 1月31日,事故飞机所属的春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)工作人员证实,该飞机降落后原计划还将继续携乘客飞行,但因发生事故,取消了该飞机剩余航班,所有乘客换乘了其他飞机。 有目击者称,1月30日上午10时许,他看见沈阳桃仙国际机场有个春秋航空公司的飞机降落时尾部先触地,飞机尾部与地面摩擦产生火花,幸好未发生起火现象。 该飞机航班号为“9C8839”,是从上海飞到沈阳的,原计划落地后该飞机改为“9C8840”航班继续飞回到上海,但因此次事故,飞机直接被送进了桃仙机场飞机维修基地。 一位从事过机场工作的目击者说,事故发生后,“这架飞机结构受损很严重,沈阳本地大概维修不了。这次事故光维修费用大约就得需要上千万。” 1月31日,在沈阳桃仙国际机场维修基地,记者看到几架飞机,其中一架飞机上标有“春秋航空”字样,由于“机场重地禁止入内”,记者只能看到这架飞机的机头、机翼和部分机身,无法看到飞机的尾部。 从表面看,机身前半部并没有明显损坏,不能确定这架飞机就是发生事故的飞机。下午2时许,一辆白色小货车拉载着一个圆形桶开到这架飞机面前,绕到机尾,稍作停留后又原路返回离开。 在机场候机大厅,春秋航空公司办公售票点处,一位女工作人员称,1月30日10时20分许,原计划“9C8840”航班的飞行被取消了,原因是飞机发生机械故障,但事故原因“不清楚”,飞机正在维修中。 |
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