三亚市游艇经济开始扬帆起航
编辑：驾驶网 来源：中新网 2009-12-18 👁2184
12月17日，2009世界豪华游艇（海南）大会在三亚揭开帷幕，众多嘉宾和业内专业人士通过介绍和交流世界各国游艇业的成功经验、推广符合绿色、环保的游艇制造技术、港口设施、旅游产品以及游艇业的管理和运作等先进经验和成果，再次为三亚游艇业的发展带来和煦春风。 游艇时代来临 近年来，随着三亚知名度和美誉度的不断提升，境外游客和高端游客的数量逐年递增，为三亚游艇产业和游艇经济的发展提供了广阔的发展空间。 三亚作为海南岛南部的中心城市和重要的旅游目的地，陆地面积只有1919平方公里，而海域面积却达到5000平方公里，海岸线长209公里，拥有19个海域水质良好的港湾，构成了良好的天然资源、环境和条件。三亚东、西两河入海口处近50万平方米的区域，是一流的天然避风港，而且一年四季都可以正常使用。众多世界顶级游艇生产商考察认为，这是世界上少有的建设一流游艇基地的选址。 同时，作为中国最具盛名的热带滨海旅游度假胜地，三亚每年都接待大约500万名以上来自海内外的各地游客，其中有一部分游客为极具消费潜力的高端游客。此外，三亚的19个港湾还是一座座天然大码头，游艇可以随之停靠，这使得三亚的游艇产业有了一个良好的发展条件。 副市长李柏青在大会主旨发言中说，随着经济的发展和居民生活水平的提高，游艇正在成为人们娱乐休闲的新消费品。特别是在发达国家，如美国、意大利、法国和英国等，各式各样的游艇需求越来越大，游艇就像高尔夫一样，已成为欧美地区人们休闲生活的一部分。而随着2009年1月1日起国家《游艇安全管理规定》的施行，意味着游艇跨海区巡游成为可能，这是我国游艇航行的又一重大突破。同时伴随着游艇生产企业的增加，成本的降低和价格的大众化，国内富裕阶层扩大和迅猛发展的旅游经济终将为三亚的游艇产业发展带来全方位的机遇，与此同时，游艇产业作为一种旅游产品，也是附加值高、内涵大、产业链长、配套环节多、集中密集度高和具有巨大投资潜力的新兴产业，游艇经济正成为国际旅游岛建设的重要内容，三亚游艇新时代已经来临。 众商家抢滩三亚 三亚市在“十一五”规划中明确提出：积极鼓励发展私人游艇和企业会所，建设中国一流的游艇基地。与其相配套的相对应措施是，加快产业结构优化升级，深度开发潜水、垂钓、冲浪、帆船、海底观光和海上游三亚等旅游项目，开发建设高品位的海洋文化主题公园，大力发展海上旅游。 与此同时，宽松开放的出入境政策、旅游购物政策、航权政策、海洋旅游政策、融资政策以及一系列与旅游相关的产业发展政策的赋予，不断吸引国际高端游客进入三亚。 据了解，自著名游艇品牌法拉帝落户三亚后，去年8月初，目前世界上最大的游艇制造商——美国宾士域集团(Brunswick)在三亚鸿洲国际游艇会会所与深圳鸿洲置业集团有限公司正式签约，以此抢滩三亚游艇市场。今年8月，三亚鸿洲国际游艇会一期72个国际标准泊位又对外开放，三亚首个国际游艇码头正式投入使用，预示着三亚的游艇经济已昂然起航。 另外，目前在三亚设立办事处和经销商的世界知名豪华游艇品牌也已达数十个。 游艇经济起航 现在，在亚龙湾、大东海等度假区域，记者了解到，乘游艇出海游玩一直是一项非常抢手的旅游项目，客人们往往需要排队等待才能轮到自己。而目前三亚仅有近400艘注册游艇，还远远不能满足市场的需求。令人欣喜的是，根据建设国际旅游岛这一主题，三亚市政府已对《三亚市旅游发展总体规划2008—2020》进行了修编，进一步明确了三亚旅游的总体定位和发展战略。可以预见：三亚的游艇产业已扬帆起航，直奔“黄金大道”，而随着高端度假游客的越来越多，喜欢海上运动的人群也在快速增长，游艇经济必将发展成为三亚旅游业的一个重要支撑点。 |
