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航海新闻
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珠三角富豪新宠驾游艇出海谈生意

编辑:驾驶网    来源:新华网    2009-11-22    👁2835  

  摘要:10月10日,广州首个大型游艇会码头在南沙区动工建设。项目计划总投资2.5亿元。明年广州亚运会期间,首期开发建设的80个水上泊位计划建成使用。与之相配套的休闲、商务、餐饮等星级服务将一应俱全。一幅打造顶级游艇会的美好蓝图跃然纸上。

  10月10日,广州首个大型游艇会码头在南沙区动工建设。项目计划总投资2.5亿元。明年广州亚运会期间,首期开发建设的80个水上泊位计划建成使用。与之相配套的休闲、商务、餐饮等星级服务将一应俱全。一幅打造顶级游艇会的美好蓝图跃然纸上。

  无独有偶,在日前广州市政协的提案答复中,市有关部门透露,在广州市委、市政府制定的《推动海港经济发展的工作方案》中,将休闲产业作为海港经济发展的重点产业之一。

  该方案提出,“充分利用广州发展休闲航海业的资源优势和条件,打造区域性国际休闲航海旅游基地。”并努力将游艇休闲产业培育成为广州经济社会发展新增长极的重要组成部分。

  游艇再次进入广州人的视野。游艇业的兴起,会开启崭新的广州游艇时代吗?

  未来地标建筑 码头泊位300个

  随着广州城市经济的发展,曾在欧美电影、港台电视剧中出现的自驾私家游艇出海兜风、游艇俱乐部内高端社交宴会等等情形,已悄然出现,不再神秘。

  1996年,广州出现了第一艘私人游艇。如今已有超过100人持有游艇驾驶执照,其中30多人已拥有自己的游艇。今年7月,在某楼盘举办的仲夏缤纷游艇展上,海外品牌游艇大获业主欢心,活动当天就有两台游艇成交,6台作了购买意向登记。

  拥有私家游艇的大多是低调的现代隐形富豪。游艇是他们享受阳光与海浪、亲近自然的方式,也是他们一种新的社交方式。

  此次香港霍英东集团斥重资建设大型游艇会,将建设多达300个各类游艇泊位的专用码头,弥补广州至今还未有一个能停靠100艘游艇的码头的空白。该项目有关负责人表示,南沙游艇会建成后不仅将提供休闲、商务、餐饮等星级服务,还建有游艇技术维修、加油、驾驶培训等配套设施。据悉,该项目的远景目标是打造华南地区顶级游艇会,并成为广州市的地标性建筑之一。

  时髦体面需求 星河湾还想买一艘

  游艇业在广州,早已不是第一次“发热”了。在经历了2002年、2006年等多次的舆论热潮后,此番是否一个黄金时机,能否再次带起“游艇热”,进而带动广州游艇产业的发展,又存在哪些优劣利弊,一切都引人关注。

  随着游艇数量的日益增多,番禺莱茵、二沙岛等几大游艇基地也在逐步形成。

  作为目前广州地区规模较大、以会员俱乐部形式存在并提供配套服务的游艇会,番禺莱茵游艇会的游艇泊位已经处于饱和状态,但尽管不再大肆对外打广告吸引会员,仍然一直有客户询问相关情况。而来自广州港务局的情况显示,还有部分中小型游艇俱乐部已经陆续在番禺、南沙选址建设。

  广州一些近水而建的楼盘,拥有游艇码头、游艇俱乐部也成为一大卖点。长期停靠在番禺星河湾附近江边的豪华游艇“星河湾一号”,就成其楼盘的一个品牌形象。

  有关负责人介绍,游艇已经成为一种时尚交际平台,不少楼盘业主租借游艇,邀请家人朋友甚至生意伙伴驾艇度假、游玩,时髦又体面。尽管在短期内还没有考虑对私家游艇泊位进行商业开发出售,但星河湾地产就表示准备近期再购置一艘游艇,以满足越来越多高端业主的需求。

  时尚人群过百万 潜在买家超十万

  游艇休闲业一向被认为是一项显示沿海国家和沿海城市经济状况的产业。有一种公认的看法是:“衡量一个沿海城市的发达程度主要看港口的桅杆数量”。

  发达国家的经验告诉我们,在人均GDP达3000美元时,游艇经济将进入富裕人群的生活方式。广州人均GDP已达6520美元,达到中等发达国家和地区水平。

  “而以广州为中心的珠三角城市群人均G D P也已超过5000美元,具备购买游艇的富裕阶层人士超过10万人,具有时尚消费理念的人群超过百万”,市政协委员梁一新认为,广州在现阶段发展游艇业正当时机,完全具备发展游艇产业的消费市场基础。

  最关键的是,政府对于游艇休闲产业的一系列政策支持成为强大的助推力。市发改委表示,发展游艇产业将促进广州走向综合性的海港经济发展模式,优化广州投资环境和旅游环境,而依托亚运会契机大力发展游艇产业,更有利于提升广州城市形象和品质,肯定了游艇产业对提升城市能级的意义。

  造艇技术成熟 游船游艇评星级

  市委、市政府努力将游艇休闲产业培育成为广州市经济社会发展新增长极的重要组成部分。

  在《推动海港经济发展的工作方案》中,提出“充分利用广州发展休闲航海业的资源优势和条件,规划发展海上旅游观光及休闲航海产业,打造区域性国际休闲航海旅游基地”。

  中船集团在广州南沙投资43亿元打造中国南方最大的造船基地,造艇技术成熟,发展游艇制造业具有得天独厚的优势和基础。广州港务局也已开展《广州港口休闲产业及游艇码头布局研究》,并会同市旅游局研究编制《广州港口游轮游艇码头布局规划》。

  上月新鲜出炉的《关于加快广州市旅游业发展建设旅游强市的意见》中,也明确提出,广州将围绕湖、涌、江、海发展游船、游艇、邮轮旅游。具体做法有,珠江游线路向东、西延伸;高规格建设游轮码头;提高游船的档次和品质,游船、游艇实行评星等。

  ●考游艇驾照年轻人近半

  考取游艇驾驶证也成为时下不少年轻人的新兴时尚。据广东海事局船员考试中心的介绍,在今年暑假期间举办的广州游艇学习班,提前一个月已报满,其中30岁以下的学员就占了近半,不少年轻人准备加入“有艇一族”。

  ■关键问题

  螺旋桨搅动的不仅仅是水花

  莱茵游艇会有限公司总经理高海航说,不久前一个客户要出海,一转动螺旋桨,搅动的不仅仅是水花,还有生猛的活鱼,有些鱼竟然还跳到了游艇的甲板上。

  近年来,广州市政府一直在“治水”,使广州的水质得到明显改善,加上广州具有广阔的水域自然条件,珠三角的海洋及珠江水域环境比长三角及渤海湾更具有发展游艇产业的自然条件,玩游艇的乐趣也因此而倍增。

  此外,对游艇业的落地发展而言,码头无疑是命脉之门。美国水星游艇俱乐部讲师在做培训时就曾强调:对游艇来讲,第一重要的是地点,第二是地点,第三还是地点。

  华南船舶交易中心总经理杜长江也曾表示,前几次广州游艇热无疾而终的最根本原因就是出在缺乏优质码头。一个好的游艇码头,需要优良的天然避风港;需要河道宽阔,交通不繁忙;需要有绝佳的自然景观。而随着南沙港的日益成熟以及南沙大型游艇码头的兴建,这无疑占得了先机。

 
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